Showing all 5 results
ენდოსკოპიური კამერა Vevor 5M
მარაგშია
Original price was: 400.00 ₾.380.00 ₾Current price is: 380.00 ₾.
კამერა ენდოსკოპი მოძრავი თავით VEVOR
მარაგშია
Original price was: 480.00 ₾.440.00 ₾Current price is: 440.00 ₾.ენდოსკოპიური კამერა არის წვრილი, მოქნილი ზონდი კამერითა და განათებით, რომელიც ისეთ ადგილებს აჩვენებს, სადაც თვალი ვერ აღწევს — ძრავის ცილინდრში, კედლის ღრუში, მილში, ვენტილაციაში ან ავტომობილის ძარის შიგნით. მას ასევე ბორესკოპს და შესამოწმებელ კამერას უწოდებენ.
სრულად
სად გამოიყენება ენდოსკოპიური კამერა
ყველაზე ხშირად ავტოსერვისში — ცილინდრის თავის, დგუშების, კლაპანებისა და ძრავის შიდა მდგომარეობის შესამოწმებლად სანთლის ხვრელიდან. ასევე სამშენებლო სამუშაოებში: კედელში გაყვანილი მილის ან კაბელის სანახავად, ვენტილაციის არხების შესამოწმებლად და დაკარგული ნივთის მოსაძებნად ვიწრო ღრუში.
რა მახასიათებლები აქვს მნიშვნელობა
ზონდის დიამეტრი განსაზღვრავს, სად შეაღწევს კამერა. 8 მმ უნივერსალურია, 5.5 მმ კი სანთლის ხვრელშიც თავისუფლად ჯდება.
კაბელის სიგრძე — 1-დან 15 მეტრამდე.
განათება — LED-ები კამერის თავზე, რეგულირებადი სიკაშკაშით.
მოძრავი თავი — საშუალებას გაძლევთ კამერა ადგილზევე მოატრიალოთ და გვერდებზე დაიხედოთ, ზონდის ამოღების გარეშე.
გრძელი კაბელი ყოველთვის უკეთესი არ არის
ეს ყველაზე გავრცელებული შეცდომაა არჩევისას. რაც უფრო გრძელია კაბელი, მით უფრო რბილი ხდება ის და მით უფრო ძნელია მისი მიზანმიმართულად მიწოდება ვიწრო ხვრელში — 10 მეტრიანი კაბელი ძრავის ცილინდრში უბრალოდ იკეცება.
ავტომობილის დიაგნოსტიკისთვის 1–2 მეტრი სრულიად საკმარისია და უფრო მოსახერხებელიც. 10–15 მეტრი იმ შემთხვევაშია საჭირო, როცა მილსადენში ან ჭაბურღილში ღრმად უნდა ჩახვიდეთ. აირჩიეთ სიგრძე ამოცანის მიხედვით, არა მაქსიმუმის პრინციპით.
მოძრავი თავი თუ ფიქსირებული
ფიქსირებული კამერა მხოლოდ წინ იყურება. ძრავის ცილინდრში ეს ხშირად საკმარისი არ არის — კლაპანი ან ცილინდრის კედელი გვერდითაა და მის დასანახად კამერა უნდა მოტრიალდეს.
მოძრავი თავი სწორედ ამას აკეთებს: ზონდი ადგილზე რჩება, კამერა კი 180° ტრიალებს. თუ ხელსაწყო პროფესიული დიაგნოსტიკისთვის გჭირდებათ, სწორედ ეს ფუნქციაა გადამწყვეტი.
რომელი მოდელი ავირჩიოთ
ავტომობილის ძრავის დიაგნოსტიკისთვის — მოძრავთავიანი მოდელი: ვიდეო ენდოსკოპი RALCAM N306 ან კამერა ენდოსკოპი მოძრავი თავით VEVOR.
ზოგადი დათვალიერებისთვის — კედელი, ვენტილაცია, საყოფაცხოვრებო ამოცანები: DEPSTECH DS450 ან ენდოსკოპიური კამერა Vevor 5M.
ღრმა ღრუებისთვის — მილსადენი, ჭა, გრძელი არხი: ენდოსკოპი Teslong 15 მ.
თითოეული მოდელის ზონდის დიამეტრი, გარჩევადობა და კომპლექტაცია პროდუქტის გვერდზეა. სხვა დიაგნოსტიკური აღჭურვილობა — დიაგნოსტიკური ხელსაწყოების განყოფილებაში.
ხშირად დასმული კითხვები ენდოსკოპიურ კამერებზე
რა არის ენდოსკოპიური კამერა?
ეს არის წვრილი მოქნილი ზონდი კამერითა და განათებით, რომელიც ისეთ ადგილებს აჩვენებს, სადაც თვალით ვერ ჩაიხედავთ — ძრავის შიგნით, კედლის ღრუში, მილში ან ვენტილაციის არხში.
ენდოსკოპი და ბორესკოპი ერთი და იგივეა?
ყოველდღიურ გამოყენებაში დიახ. ტექნიკურად ბორესკოპი ხისტ ზონდს ნიშნავს, ენდოსკოპი კი მოქნილს, მაგრამ მაღაზიებში ორივე ტერმინი ერთი ტიპის ხელსაწყოს აღსანიშნავად გამოიყენება.
რა სიგრძის კაბელი მჭირდება?
ავტომობილის ძრავის შესამოწმებლად 1–2 მეტრი სრულიად საკმარისია. გრძელი კაბელი რბილია და ვიწრო ხვრელში იკეცება. 10–15 მეტრი მხოლოდ მილსადენში ან ჭაში ღრმად ჩასასვლელადაა საჭირო.
რისთვის არის მოძრავი თავი?
მოძრავი თავი კამერას ადგილზევე ატრიალებს და გვერდებზე დახედვის საშუალებას იძლევა ზონდის ამოღების გარეშე. ძრავის ცილინდრში კლაპანებისა და კედლების შესამოწმებლად ეს ფუნქცია გადამწყვეტია.
რა დიამეტრის ზონდი ჯდება სანთლის ხვრელში?
5.5 მმ ზონდი ავტომობილების უმეტესობის სანთლის ხვრელში თავისუფლად ჯდება. 8 მმ უნივერსალური ზომაა, მაგრამ ზოგ ძრავაზე ვერ ჩაეტევა.
წყალში მუშაობს?
ზონდი და კამერის თავი ჩვეულებრივ წყალგაუმტარია და სითხეში ჩაშვებას უძლებს. ეკრანი და სახელური კი არა — მათი დასველება არ შეიძლება. კონკრეტული დაცვის კლასი პროდუქტის გვერდზეა მითითებული.
ტელეფონთან უკავშირდება?
მოდელები ორ ტიპად იყოფა: საკუთარეკრანიანი და ტელეფონთან დასაკავშირებელი WiFi-ით ან კაბელით. საკუთარი ეკრანი ავტოსერვისში უფრო მოსახერხებელია, რადგან ტელეფონს არ იკავებს.
რამდენი ღირს ენდოსკოპიური კამერა?
ჩვენს ასორტიმენტში მოდელები 350 ლარიდან 475 ლარამდეა. განსხვავება ძირითადად ზონდის დიამეტრში, კაბელის სიგრძეში, გარჩევადობასა და მოძრავი თავის არსებობაშია.
